Momas Jason+
Norjan eniten myyty sähköpyörä – kampimoottori ja 110 km kantama ensiostokseksi
Yleiskatsaus
Momas Jason+ on Norjan eniten myyty sähköpyörä – ja syystä. Se yhdistää 60 Nm:n Bewo-kampiakselimoottorin, 540 Wh:n integroidun irrotettavan akun ja hydrauliset levyjarrut 23 kg:n alumiinirunkoon. Pyörä sopii niin metsäpoluille, soratielle kuin asfalttiteille – ja se on elcyklist.comin testivoittaja unisex-kategoriassa kahtena peräkkäisenä vuotena.
Bewo-kampimoottori – oikea teknologia myös aloittelijalle
Kampiakselimoottori (mid-drive) sijaitsee pyörän painopisteessä, jolloin pyörä käyttäytyy tasapainoisesti sekä nousuissa että laskuissa. 60 Nm:n väänto on riittävä suomalaiseen maastoon: metsäpolut, hiekkauran mäet ja katuajot onnistuvat mukavasti. Se ei ole sama kuin Ultimaten 110 Nm, mutta aloittelijalle tai monikäyttöiseen arkiajoon 60 Nm on täysin toimiva valinta – eikä ylilyönti tunnu tarpeettomalta.
Nopeuden tasaus on Jason+:ssa toteutettu tavalla, jota monet muut valmistajat eivät tarjoa: moottori ei sammuta avustusta äkillisesti 25 km/h nopeudella, vaan vähentää tehoa pehmeästi. Tämä on yksityiskohta, joka tuntuu ajossa selvästi – ei nykäysvaikutelmaa, kun lähestyy nopeusrajaa.
540 Wh akku – realistinen kantama kevyeen käyttöön
Integroitu 540 Wh:n akku on pienempi kuin Ultimaten 720 Wh, mikä näkyy kantamassa: realistinen arvio on 70–90 km sekaterrainilla. Optimaalisissa olosuhteissa valmistaja ilmoittaa 110 km. Se riittää mainiosti päivittäisiin lenkkeihin ja viikonlopun retkiin – vain jos suunnittelee pitkiä usean kymmenen kilometrin maastoajoja, kannattaa harkita isompaa akkua. Akku irtoaa rungosta helposti lataamiseen sisällä tai matkan ajaksi.
Komponentit ja ajomukavuus – toimiva peruskokonaisuus
SR Suntour -jousihaarukka 80 mm joustomatkalla tekee perushomman: pienet juuret ja sorapinnan epätasaisuudet pehmenevät mukavasti. Se on lyhyemmillä 80 mm:llä mitoitettu enemmän monikäyttöajoon kuin tekniseen maastoon – jos haet pyörää pitkille kivikkorinteille, se rajoittaa. Kenda 27,5″-renkaat ovat monipuolinen valinta, joka rullaa hyvin sekä tien päällä että kevyessä maastossa.
Logan-hydrauliset levyjarrut ovat toimiva valinta tässä hintaluokassa – ei iso nimi, mutta hydraulinen levyjarru on aina parempi kuin mekaaninen, ja se toimii luotettavasti myös märässä. 8-vaihteinen Shimano-kasetti on yksinkertainen ja helppo huoltaa. King-meter-näyttö näyttää olennaiset tiedot selkeästi. Tukijalka on vakiovaruste – pikkuseikka, joka yllättää monessa edullisemmassa pyörässä puuttumisellaan.
Miten se vertautuu muihin?
Jason+:n läheisin vertailukohta omasta valikoimasta on Momas Ultimate: sama kampiakselimoottoriajatus, mutta Jason+ on kevyempi (23 vs 27 kg) ja yksinkertaisempi kokonaisuus. Ultimate tarjoaa enemmän vääntöä, isomman akun ja jousitetun satulatolpan – mutta näihin ominaisuuksiin ei aina ole tarvetta. FitNord Ranger 500 G2 on samassa kokoluokassa, mutta sillä ei ole kampiakselimoottoria – takanapamoottorimalli käyttäytyy eri tavalla erityisesti jyrkissä nousuissa.
Kenelle suosittelemme
Momas Jason+ sopii parhaiten ensimmäistä sähkömaastopyörää etsivälle, arkipyöräilijälle tai henkilölle, joka haluaa luotettavan monikäyttöpyörän metsäpoluille ja soratielle ilman suuria investointeja. Se ei ole paras valinta, jos pääasiallinen käyttötarkoitus on vaativa tekninen endurometsäajo tai pitkät 100+ km retkipyöräilyt yhdellä latauksella.
✦ Toimituksemme arvio
Jason+ on hyvä esimerkki siitä, mitä saa kun pyörää ei ylikomplikoida. Kampiakselimoottori, hydrauliset levyjarrut ja irrotettava akku ovat oikeita valintoja myös aloittelijalle – ei budjettikomponentteja, vaan toimivia ratkaisuja. Pyörä on kevyt (23 kg), helppo koota ja elcyklist.comin mukaan ajotuntumaltaan mukava kaikilla alustoilla. Rajoitteet ovat selkeitä: 540 Wh riittää kohtuullisiin ajoihin mutta ei pitkiin retkiin, ja 80 mm haarukka asettaa rajan teknisemmässä maastossa. Norjan myydyimpänä sähköpyöränä se on kuitenkin todistettavasti kokonaisuus, joka toimii.
Plussat
- Kampiakselimoottori 60 Nm – oikea tekniikka myös aloittelijalle
- 23 kg – kevyt sähkömaastopyörä, helppo käsitellä
- Hydrauliset levyjarrut vakiona – luotettava jarrutus myös märässä
- Irrotettava 540 Wh akku – lataa sisällä, realistinen 70–90 km kantama
- Pehmeä nopeuden tasaus – ei äkillistä moottorin sammumista 25 km/h kohdalla
- Tukijalka vakiona – arkinen yksityiskohta, joka puuttuu monelta kilpailijalta
Miinukset
- 540 Wh akku – ei riitä pitkiin 100+ km retkipyöräilyihin
- 80 mm haarukka – ei vaativimpaan tekniseen maastoon
- Ei jousitettua satulatolppaa – puuttuu Ultimaten vakiovarusteesta
- Ei valoja vakiona – lisävaruste tarvitaan iltakäyttöön
Kokonaisarvosana
| Hinta-laatu | ★★★★★ |
| Kantama | ★★★★☆ |
| Ajomukavuus | ★★★★☆ |
| Varustelu | ★★★★☆ |
| Paino ja käsiteltävyys | ★★★★★ |
Tekniset tiedot
| Ominaisuus | Tiedot |
|---|---|
| Moottori | Bewo 36 V / 250 W kampiakselimoottori |
| Vääntömomentti | 60 Nm |
| Akku | 36 V, 15 Ah – 540 Wh, integroitu, irrotettava |
| Optimaalinen kantama | Jopa 110 km |
| Realistinen kantama | 70–90 km (sekaterrainilla) |
| Suurin nopeus (avustus) | 25 km/h |
| Runko | Alumiini, korkea runko |
| Etuhaarukka | SR Suntour, 80 mm joustomatka |
| Renkaat | Kenda 27,5″ × 2.25, maastorenkaat |
| Jarrut | Logan hydrauliset levyjarrut |
| Vaihteisto | 8-vaihteinen, Shimano CS-HG 200-8 kasetti |
| Näyttö | King-meter KM529-LCD |
| Pyörän paino | 23 kg |
| Maks. kuljettajan paino | 120 kg |
| Tukijalka | Kyllä, vakiona |
| Valot vakiona | Ei |
| Lokasuojat vakiona | Ei |
Artikkeli sisältää affiliate-linkkejä. Jos ostat tuotteen linkkimme kautta, saamme pienen provision ilman, että se vaikuttaa sinun maksamaasi hintaan. Tämä auttaa meitä tuottamaan laadukasta sisältöä.
