Tunturi eHybrid 2.0
Shimano STEPS E6100 -keskimoottori momenttitunnistimella, Di2-automaattivaihteisto ja hydrauliset levyjarrut: ainoa automaattivaihteinen pyörä tässä vertailussa
Yleiskatsaus
Tunturi eHybrid 2.0 on vertailun ainoa pyörä, jossa on Shimano Di2 -automaattivaihteisto. Se tarkoittaa, että vaihteita ei tarvitse vaihtaa itse, vaan pyörä hoitaa sen ajotilanteen mukaan.
Tämän ominaisuuden ympärille rakentuu koko pyörä: Shimano STEPS E6100 -keskimoottori 60 Nm:n väännöllä ja momenttitunnistimella, 504 Wh:n irrotettava akku ja hydrauliset levyjarrut muodostavat yhtenäisen Shimano-ekosysteemin.
Pyörä on suunniteltu erityisesti henkilölle, jolle pyöräily on ensisijaisesti mukava ja helppo tapa liikkua, eikä niinkään tekninen harrastus. Matalarunko helpottaa kyytiin nousemista, joustokeula pehmentää tien epätasaisuudet, ja automaattivaihteisto hoitaa sen, mitä kokemattomampi pyöräilijä saattaa muuten miettiä kesken ajon.
Shimano E6100 ja Di2: toimiva parivaljakko
Shimano STEPS E6100 on tuttu, luotettava keskimoottori, jota löytyy useista hyväksi todetuista sähköpyöristä. Se tuottaa 60 Nm:n vääntöä, ja momenttitunnistin lukee polkemisen voimakkuutta jatkuvasti: pehmeä poljin saa kevyen avustuksen, reipas pyrähdys tuo enemmän tehoa taakseen.
Kolme avustustasoa (Eco, Normal, High) kattavat tarpeet tasaiselta asfaltilta mäkisemmille reiteille. SC-E6100-näyttö ohjaustangossa on selkeä ja helppolukuinen, ja siinä on sekä Bluetooth- että ANT+-yhteys sovelluksia varten.
Di2 tekee parivaljakosta erityisen: kun moottori tunnistaa vaihtoehdon vaihtua, Di2 hoitaa sen automaattisesti ilman, että kuljettajan tarvitsee tehdä mitään. Yhdistelmä toimii erityisen hyvin kaupunkiliikenteessä, jossa pysähdykset ja kiihdytykset toistuvat tiheästi.
Di2-automaattivaihteisto: vapauttaa ajamiseen
Di2 on Shimanon sähköinen vaihdejärjestelmä, jossa vaihteet toimivat servomoottorin avulla eikä perinteisen vaijerin kautta. Käytännössä tämä tarkoittaa, että vaihto tapahtuu nopeammin, tarkemmin ja pienemmällä voimalla kuin mekaanisessa vaihdossa.
Automaattitilassa pyörä vaihtaa itse. Tämä sopii erityisesti pyöräilijälle, joka haluaa nauttia maisemasta ja liikkumisesta miettimättä tekniikkaa. Manuaalitila on tietysti myös käytettävissä, jos haluaa itse päättää välityksen.
Nexus 5 -napavaihde on suojattu sateelta ja lialta huomattavasti paremmin kuin ulkoinen ketjuvaihde. Huoltoa tarvitaan harvoin, ja talvikäyttö onnistuu ilman ylimääräistä puhdistusrituaalia jokaisen lenkin jälkeen.
504 Wh akku ja pitkä kantama
Shimano BT-E8035 -akku on 504 Wh, mikä on tässä hintaluokassa kilpailukykyinen. Kantama vaihtelee avustustasosta ja maastosta riippuen: Eco-tasolla realistinen odotus on 130–185 km, Normal-tasolla noin 105–130 km.
Akku on irrotettavissa helposti ja sen voi ladata irti pyörästä tavallisesta pistorasiasta. Tämä on käytännöllinen yksityiskohta erityisesti silloin, kun pyörä seisoo parvekkeella tai ulkona eikä jatkojohtoa haluaisi vetää lataukseen.
Shimano-akulla on alan tunnettu laatu: kennot vanhenevat hitaasti ja kapasiteetti säilyy tasaisena pitkään oikealla käytöllä. Latausaika nollasta täyteen on noin neljä tuntia.
Varustelu ja käytännöllisyys
RST-joustokeula pehmentää kivettyjä kaupunkikatuja ja epätasaista asfalttia ennen kuin tärinä siirtyy ranteisiin. Jouston voi lukita pois, jolloin etuhaarukka toimii kovakeulaisena ja polkinteho siirtyy eteenpäin tehokkaammin.
Pistosuojatut Mitas Hook -renkaat ovat alan tunnettu valinta: ne rullaavat kevyesti, kestävät nastan iskut ja toimivat märässäkin kelissä. Akusta virtansa ottavat etu- ja takavalot ovat vakiovarustelussa, samoin kuin tavarateline AVS-pikakiinnityksellä, soittokello ja seisontajalka.
Matalarunko tekee kyytiin nousemisesta turvallista myös silloin, kun tasapaino ei ole varmin mahdollinen tai pyörä on ladattu tavaroilla. Runko on saatavilla kahdessa koossa: 48 cm sopii 155–167 cm pituisille ja 53 cm 165–177 cm pituisille.
Kenelle suosittelemme
Tunturi eHybrid 2.0 sopii parhaiten pyöräilijälle, jolle ajamisen helppous on tärkein arvo: automaattivaihteisto, matalarunko ja Shimano-ekosysteemi tekevät pyörästä huolettoman arjen kulkuvälineen kaupunkiin, työmatkalle ja viikonlopun pidemmille retkille. Erityisen hyvä valinta henkilölle, joka ei halua miettiä vaihteita lainkaan, tai joka on palannut pyöräilyn pariin pitkän tauon jälkeen. Ei paras valinta, jos tarvitset yli 720 Wh:n akkukapasiteettia tai pitkiä maastoajoja.
✦ Toimituksemme arvio
Tunturi eHybrid 2.0 on tämän vertailun ainoa pyörä, jossa automaattivaihteisto on osa vakiopakettia. Di2 ei ole vain mukavuusominaisuus, se muuttaa ajamisen luonnetta: ei tarvitse seurata vastusta, pohtia sopivaa välitystä tai käyttää vaijereita. Pyörä hoitaa sen.
Shimano STEPS E6100 -moottori ja Di2-vaihteisto muodostavat yhtenäisen ekosysteemin, jonka huolto onnistuu mistä tahansa Shimano-palvelupisteestä. 504 Wh akku jää hieman muiden vertailun pyörien takaa, mutta realistiseen kaupunki- ja työmatkakäyttöön se riittää hyvin.
eHybrid 2.0 on paras valinta silloin, kun tekniikan vähäinen läsnäolo on kriteeri. Ajat, olet perillä, etkä ole miettinyt vaihteita kertaakaan.
Plussat
- Shimano Di2 -automaattivaihteisto: ainoa tässä vertailussa, ei vaatimuksia kuljettajalta
- Shimano STEPS E6100 momenttitunnistimella: luonnollinen ajotuntuma
- Nexus 5 -napavaihde: suojattu, lähes huoltovapaa, toimii talvessa
- Shimano MT-200 hydrauliset levyjarrut: luotettavat kaikissa olosuhteissa
- Mitas Hook pistosuojatut renkaat: kestävät ja kevyesti rullaavat
- Täysi vakiovarustelu: valot, tavarateline, soittokello, seisontajalka
Miinukset
- 504 Wh akku: pienet puskurit talveen verrattuna 720 Wh vaihtoehtoihin
- 60 Nm vääntö: riittää kaupunkiajoon, mutta jää jälkeen raskaammissa maastoissa
- Vain 5-vaihteinen: rajoittaa vaihteluväliä pidemmillä maantie-etapeilla
Kokonaisarvosana
| Hinta-laatu | ★★★★★ |
| Kantama | ★★★★☆ |
| Ajomukavuus | ★★★★★ |
| Varustelu | ★★★★★ |
| Paino ja käsiteltävyys | ★★★★☆ |
Tekniset tiedot
| Ominaisuus | Tiedot |
|---|---|
| Moottori | Shimano STEPS E6100, keskimoottori, 250 W |
| Vääntömomentti | 60 Nm |
| Anturityyppi | Momenttitunnistin |
| Avustustasot | 3 tasoa: Eco, Normal, High |
| Suurin nopeus (avustus) | 25 km/h |
| Akku | Shimano BT-E8035, 504 Wh (36 V / 14 Ah), irrotettavissa |
| Latausaika | n. 2,5 h (80 %), n. 4 h (0–100 %) |
| Laturi | EC-E8004, 4 A |
| Kantama | Eco n. 185 km, Normal n. 130 km, High n. 93 km |
| Näyttö | Shimano SC-E6100, 2,7″ LCD, Bluetooth ja ANT+ |
| Runko | Alumiini, matalarunko |
| Runkokoot | 48 cm (155–167 cm) ja 53 cm (165–177 cm) |
| Rengaskoko | 28″ (622×42) |
| Renkaat | Mitas Hook 42-622, pistosuojattu |
| Etuhaarukka | RST-joustokeula, lukittava |
| Jarrut | Shimano MT-200 hydrauliset levyjarrut, etu ja taka |
| Jarrulevyt | RT30 160 mm etu ja taka |
| Vaihteisto | Shimano Nexus 5-vaihteinen Di2 -automaatti (napavaihde) |
| Kampisarja | Shimano FC-E6100, 44T |
| Vanteet | Rodi Connect, alumiini kaksoisseinämä |
| Vakiovarustelu | LED-etu- ja takavalot (akusta), soittokello, seisontajalka, tavarateline AVS-pikakiinnityksellä |
| Jälleenmyyjä | Onnipyörä.fi |
Artikkeli sisältää affiliate-linkkejä. Jos ostat tuotteen linkkimme kautta, saamme pienen provision ilman, että se vaikuttaa sinun maksamaasi hintaan. Tämä auttaa meitä tuottamaan laadukasta sisältöä.
